Da Arno es dieses Mal selbst verbockt hat, muss er auch den Bericht schreiben. Hier also das Geständnis des Übeltäters.

Tja, nachdem es zum letzten Rennen endlich mit dem Einsatz auf dem Burgmann-BMW klappen sollte, ging ich doch mit einiger Vorfreude das Thema an. Eigentlich war geplant, dass ich beim 10ten Lauf einige Runden im freien Training mit dem Auto fahren sollte. Das klappte wg. Abwesenheit der Burgmänner leider nicht. So blieb uns nichts anderes übrig als am Freitag den Sitz kurz anzupassen und dann am Samstag das Zeittraining zum ersten Test zu nutzen. Zunächst probierten Friedel und Frank Burgmann den neuen Stabi an der Hinterachse aus, dann war ich an der Reihe. Bei noch feuchter Strecke ging ich auf Regenreifen raus. Es stelle sich heraus, dass das Auto zu hart abgestimmt war, dennoch waren wir nach der ersten Runde auf P1 in unserer Klasse. Ich gab über Funk durch, dass ich noch eine Runde fahre um mich weiter an das Auto zu gewöhnen. Da es nun fast komplett trocken war, schonte ich bereits die Regenreifen und suchte die nassen Stellen auf der Strecke. Das wurde mir dann am Wehrseifen zum Verhängnis. Ich rutschte übersteuernd in die enge Linkskurve und schlug mit dem Heck voran in die Streckenbegrenzung ein. „Sch…, schnell weg hier, bevor das jemand sieht und vielleicht auch noch Bilder davon macht!“. Also, ersten Gang rein und das Auto gewendet. Und nun ratet, wen ich mit Fotoapparat und Finger auf dem Dauerauslöser hinter der Leitplanke sah?

Richtig, mein Onkel und Homepagekünstler, Flitz Klasen persönlich. Anstatt das er sich Sorgen macht um mich, hat er nichts besseres zu tun als eine Fotoserie zu schießen…..

Nun ja, ich machte mich so schnell wie möglich aus dem Staub und kündigte meinen Fehler per Funk beim Team an. Flitz konnte dann den abgefallenen Auspuff bergen (manchmal kann er sich auch nützlich machen!), die Schäden am Auto waren rein optischer Natur und hatten keinen Einfluss auf das Fahrverhalten.                                                                                                                            Trotzdem peinlich….

Die Burgmann-Truppe war klasse, kein einziges kritisches Wort. Der Auspuff war in Null-komma-nix gerichtet und wieder unterm Auto, der Rest wurde mit Tape großzügig zusammengehalten. Zu allem Übel bestanden die Jungs dann auch noch darauf, dass ich den Start fahre. Ich ließ mich also überreden und ging ohne eine einzige Trainingsrunde auf trockener Strecke an den Start.

Aufgrund meines Fehlers standen wir nur auf Platz 8 in der zweiten Startgruppe, außerdem konnte ich keine einzige Runde auf Slicks mit dem Auto fahren. Auf die fehlende Zeit zum Rausfahren eines Setups will ich gar nicht eingehen.

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