30. DMV-Münsterlandpokal




	Kein Happy-End für das Team Nexa Autocolor

Gerne hätten wir einen Hattrick geschafft und gleichzeitig den letzten Sieg in der Gruppe N in der BF-Goodrich-Langstreckenmeisterschaft gefeiert.

Die Vorzeichen waren gut, das Team um Theo Krause hatte nach dem letzten Rennen unsere leidigen Bremsprobleme behoben. Nach langer Suche wurde die ABS-Steuereinheit als Fehlerursache identifiziert und ausgetauscht.

Der Freitag lief wie üblich ab. Arno und Werner teilten sich die Arbeiten und kümmerten sich abwechselnd um Gästefahrten und Regenabstimmung für das Rennauto.

Am Samstagmorgen gingen wir im strömenden Regen ins Zeittraining. Trotz Ölspur zwischen Flugplatz und Wehrseifen schaffte Arno es, in seiner ersten Runde uns auf die sechste Position im Gesamtklassement zu fahren. Nun hatten wir erst einmal vorgelegt und konnten in Ruhe abwarten. Werner fuhr gegen Trainingsmitte sein obligatorische Zeitrunde nur um festzustellen, dass die Ölspur immer noch massiv behinderte. Also warteten wir weiter ab.


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